Тягач МАЗ-5440C9-570-031

МАЗ-5440C9-570-031 – магистральный седельный тягач повышенной мощности с компонентами российского производства, рассчитанный на тяжёлую работу в междугородних и международных перевозках. Эта комплектация идеально подходит для тех, кто ценит надёжность, адаптацию под отечественные условия и усиленные силовые характеристики. В сердце модели – мощный двигатель ЯМЗ-653.10, выдающий 420 л.с. Это один из самых производительных моторов Ярославского завода, демонстрирующий отличную тягу, высокий крутящий момент и надёжность в тяжёлых условиях. Такой силовой агрегат с лёгкостью справляется с полной загрузкой автопоезда и обеспечивает уверенное движение даже по трассам с перепадами высот. В паре с двигателем работает 16-ступенчатая коробка передач 16JS200TA, позволяющая тонко подстраивать режим движения под рельеф, массу груза и скоростной режим. Она обеспечивает плавность переключений и экономию топлива при правильной эксплуатации. Седельное сцепное устройство расположено на высоте 1150 мм, с нагрузкой до 10 500 кг. Это делает модель универсальной для работы с широким диапазоном полуприцепов. Масса автопоезда – 44 тонны, а с учетом снаряженной массы самого тягача (18 450 кг), грузоподъёмность прицепа может достигать около 25,5 тонн. Пневматическая задняя подвеска обеспечивает мягкий ход, защищает груз от вибрационных нагрузок и повышает комфорт для водителя. Это особенно важно при длительных рейсах и перевозке ценных грузов. Шины размером 315/70R22,5 гарантируют хорошее сцепление и устойчивость на трассе. Кабина – большая, рестайлинг (тип 6431), с продуманной эргономикой: удобное кресло на пневмоподвеске, комфортное спальное место, качественная шумоизоляция и система хранения. Кабина установлена на пневмоэлементах, что делает поездки менее утомительными. Межсервисный интервал – ТО-1 на 30 000 км, последующее обслуживание – каждые 40 000 км, что снижает частоту простоев и эксплуатационные затраты. МАЗ-5440C9-570-031 – это тягач, готовый к интенсивной работе, который сочетает российский силовой потенциал, европейскую трансмиссию и современные требования к комфорту и надёжности.